ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ excavator ແລະສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດຂຸດ

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ Komatsu ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 4-20.ເມື່ອນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກົດດັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບ diaphragm ຂອງເຄື່ອງກວດຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, diaphragm ງໍແລະຜິດປົກກະຕິ.ຊັ້ນການວັດແທກແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງ diaphragm, ແລະຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງຊັ້ນການວັດແທກມີການປ່ຽນແປງ, ການປ່ຽນ curvature ຂອງ diaphragm ເຂົ້າໄປໃນແຮງດັນອອກ, ເຊິ່ງຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຂະຫຍາຍແຮງດັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງແມ່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າກົນຈັກ (ກະດານຄອມພິວເຕີ).

excavator sensor

ຮູບທີ 4-20

 

ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ຽວກັບເຊັນເຊີ, ແຮງດັນຜົນຜະລິດສູງຂຶ້ນ;ອີງຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນມັກຈະແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສູງແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສູງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດແລະຄວາມກົດດັນການໂຫຼດຂອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍ.ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມການທົດລອງແລະລະບົບສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ.

ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກທົ່ວໄປຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແມ່ນ 5V, 9V, 24V, ແລະອື່ນໆ (ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເພື່ອຈໍາແນກໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນ).ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນເຄື່ອງດຽວກັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນແຮງດັນດຽວກັນ.ປະຈຸບັນການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະມັນແມ່ນພະລັງງານໂດຍກົງຈາກກະດານຄອມພິວເຕີ.

 

ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຂຸດ

ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 4-21.ສະວິດແຮງດັນຈະກວດພົບສະຖານະຄວາມກົດດັນ (ເປີດ/ປິດ) ຂອງວົງຈອນທົດລອງ ແລະສົ່ງມັນໄປຫາກະດານຄອມພິວເຕີ.ມີສອງປະເພດຂອງສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ: ປົກກະຕິເປີດແລະປົກກະຕິ - off, ຂຶ້ນກັບວ່າວົງຈອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນພອດ.ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະຫຼັບຄວາມກົດດັນມີຄວາມກົດດັນ actuation ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມກົດດັນປັບ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນສໍາລັບອຸປະກອນ rotary ແລະເຮັດວຽກມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນສໍາລັບການຍ່າງມີຄວາມກົດດັນ actuation ສູງຂຶ້ນ.

Excavator Pressure Switch

 

ຮູບທີ 4-21

 

 


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-19-2022